Ausiliario del traffico a Roma: uno stipendio di 8.000 euro al mese?


	Multe “targate” Sita: giallo sugli incassi d’oro



	di DAVIDE DESARIO Gli ausiliari della Sita si nascondono. E i conti degli incassi per la valanga di multe non tornano. Nel contratto per “prestazioni accessorie” stipulto tra Atac e Sita, infatti, è previsto che per ogni sanzione amministrativa (68,20 euro) andata a buon fine l’Atac pagherà all’azienda, che ha in gestione il trasporto notturno della Capitale e le squadre di accertatori, la bellezza di 25 euro. Ma non solo. Nel contratto c’è anche scritto che se il ricavo delle multe è superiore a 1.500.000 euro del 2004 la Sita dovrà riconoscere all’Atac il 30% del surplus. E siccome i 38 ausiliari della Sita sono stati nominati dall’assessore capitolino alla Mobilità, Mario Di Carlo, pochi giorni prima di ferragosto, significa che si ipotizza che in soli cinque mesi di attività (da agosto a dicembre) le multe possano fruttare 1.500.000 euro solo alla Sita. Il direttore generale della Sita, Marco Cialone, ha detto al Messaggero che questi soldi servono per coprire le spese per gli stipendi degli accertatori. Se le cose stanno così, infatti, calcolatrice alla mano, gli ausiliari della Sita dovrebbero guadagnare una montagna di soldi: 1.500.000 euro fino alla fine del 2004 significano 300.000 euro al mese che, divisi per i 38 ausiliari, portano ad uno stipendio di circa 8.000 euro a testa (15 milioni di lire per intenderci). E’ possibile? O le cose stanno diversamente? Da ieri, dopo l’articolo del Messaggero, se lo stanno chiedendo in tanti. Il vicepresidente del consiglio comunale Fabio Sabbatani Schiuma è arrivato a chiedere le dimissioni dell’assessore alla Mobilità Mario di Carlo: «E´ scandaloso che i cittadini debbano pagare le multe anche a realtà esterne al Campidoglio che non lasciano nemmeno la magra consolazione di rimpinguare le già esautorate casse del Comune di Roma - sostiene l’esponente di Allenaza Nazionale - Chi c´è dietro al Sita? Che rapporti ci sono con il Campidoglio o con qualche Dipartimento specifico? Dove vanno a finire tutti quei soldi?». Sulla questione dal Campidoglio non arrivano risposte. Non commenta l’assessore al Bilancio Marco Causi, non replica l’assessore alla Mobilità Di Carlo. «E’ davvero uno schiaffo ai vigili urbani - denuncia ancora il segretario romano del Sulpm Gabriele Di Bella - Da anni si denuncia una carenza di organico del Corpo della polizia municipale di 1.850 uomini. L’amministrazione comunale dice che non ci sono soldi per assumere. E poi si danno 25 euro a multa ad una società privata che mette in strada 38 persone che non hanno sostenuto alcun concorso ma solo un breve corso e un esame alla Sta». Per Marco Marsilio, della commissione comunale Lavori pubblic che si occupa anche di mobilità la vicenda delle “multe a cottimo” è illegale: «Se dovesse corrispondere al vero che la Sita intasca 25 euro a multa, si tratterebbe di una pratica chiaramente illegale, poiché il codice della strada prevede un diverso utilizzo dei proventi delle contravvenzioni (parcheggi, interventi sul sistema del trasporto pubblico etc), e non certo “premi” a chi è più bravo a infliggere sanzioni». E aggiunge: «In questo modo si scatena una logica perversa che porta a non fare più prevenzione perché l'ausiliario della Sita sa che più riesce ad elevare contravvenzioni, più fa guadagnare la sua azienda e più ancora si garantisce il posto di lavoro, quando invece la sua funzione dovrebbe essere quella di garantire la scorrevolezza del traffico e la puntualità del servizio».

	Sabato 2 Ottobre 2004